| Straße | das ist Sinn der Sache... |
| Erde/Rasen | der Spieler muß die folgende Runde aussetzten |
| Öl | in der folgenden Runde wird dem Spieler die Qual der Wahl abgenommen - die Selektion der neuen Position erfolgt zufällig |
| Wasser | wenn die neue Position wieder auf Land liegt, wird das Wasser übersprungen |
| Wasser | erfolgt die Landung genau im Wasser, dann ist hier Schluß |
| Ziel | sobald der Wagen die Linie berührt, hat der Spieler gewonnen, egal wie lang der Zug sonst geworden wäre |
| Wand/Hindernis | die Wagen besitzen weder Airbag noch Gurtstraffer... |
Beim nächsten Zug sieht das Programm nach, welche Linie zuletzt gefahren wurde. Die nimmt
es dann und legt sie an die aktuelle Position an. Am Ende dieses Stückes erscheint dann
das neues Auswahlraster.
Für Anfänger, die auch das Orginal noch nicht gespielt haben, mag dieses Prinzip zuerst
ungewohnt erscheinen. Aber wenn man es erstmal intuitiv ausprobiert hat und den ersten Mauern
ausgewichen ist, gibt es bald keine Probleme mehr. Bisher habe ich erst eine Person kennengelernt,
bei der die Wahl der neuen Position immer noch Glückssache ist...
Haben schließlich alle Spieler das Ziel erreicht oder sind verunglückt, dann ist das Spiel beendet.
Es erscheint dann eine übersicht über die erbrachten Leistungen der Spieler.
An dieser Stelle kann man sich auch ein Replay des Rennens anzeigen lassen.
Hat ein Spieler doch mal das Ziel erreicht, darf er sich in die Highscore-Liste eintragen (vorausgesetzt er war schnell genug).
Während des Rennes sind folgende Tastaturkommandos möglich:
| S | Soundausgabe ein-/ausschalten |
| P | Pause/Fortsetzen (ist nur möglich, wenn ein Wagen gerade seine Spur zieht) |
| SHIFT | Wagen hinterläßt bei diesem Zug eine Ölspur, die Verfolger abschüttelt (die Taste muß einmal während der Richtungsauswahl gedrückt werden) |
| Cursor-Tasten | dienen der Bestimmung des Zielpunktes (Ersatz für Joystick) |
| RETURN/SPACE | kommen einem Druck auf den Joystickknopf gleich |