*************************************** M O T E L S O F T TROPIC SOFTWARE *************************************** HARALD BREITMAIER & HEINZ MUNTER GBR PRESENTS A I R L I N E - S T **************************************** PROGRAMM GRAFIK & SOUND HARALD BREITMAIER 1991 DIESES PROGRAMM IST FREEWARE UND DARF FREI KOPIERT WERDEN ALLE WEITEREN RECHTE VORBEHALTEN ! **************************************** KONFIGURATION : ---------------------------------------- ATARI ST/STE MIT MIN. 1 MB RAM FARBMONITOR ODER TV DOPPELSEITIGE FLOPPY ---------------------------------------- AIRLINE BERUHT AUF EINEM ŽHNLICHEN SPIEL FšR DIE "KLEINEN ATARI'S 600/800/130" DAS 1986 BEI ARIOLA-SOFT ERSCHIENEN IST AIRLINE ST ENTSPRICHT DIESEM PROGRAMM ALLERDINGS NUR IN EINIGEN TEILEN DA ES AUS DER ERINNERUNG HERAUS PROGRAMMIERT WURDE UND KEIN ORIGINAL MEHR VORHANDEN WAR ALSO ... WER DAS ORIGINAL KENNT NICHT ENTTŽUSCHT SEIN - WENN SICH DER SPIELABLAUF ETWAS ANDERS GESTALTET ALS BEIM ORIGINAL ! ---------------------------------------- AM WETTBEWERB UM DIE GUNST DER FLUGGŽSTE K™NNEN SICH 2-4 SPIELER BETEILIGEN ! ES MšSSEN FLUGLINIEN IN ALLE WELT EINGERICHTET - FLUG UND FRACHTPREISE KALKULIERT - PERSONAL UND SERVICE EINGETEILT WERDEN! DESWEITEREN MšSSEN NEUE FLUGZEUGE ERWORBEN UND GEWARTET WERDEN .... ZIEL DES SPIELES IST ES EINEN BILANZINDEX VON 100 PUNKTEN ZU ERREICHEN ! ---------------------------------------- ANLEITUNG & TIP'S ALLGEMEINE HINWEISE: -------------------- JEDER SPIELER HAT MONATLICH DIE GELEGENHEIT ..... NEUE FLUGLINIEN EINZURICHTEN - PERSONAL EINZUSTELLEN ODER ZU ENTLASSEN - PERSONAL AUF BESTIMMTEN FLšGEN EINZUSETZEN - DIE SERVICELEISTUNGEN AUF ALLEN FLšGEN NEU FESTZULEGEN - FLUG UND FRACHTPREISE ZU VERŽNDERN - FLUGZEUGE ZU KAUFEN ODER ZU VERKAUFEN - AUSSERDEM MšSSEN DIE FLUGZEUGE RECHTZEITIG GEWARTET WERDEN DA SIE SONST (AUS GRšNDEN DER FLUGSICHERHEIT) NICHT STARTEN K™NNEN! EINMAL IM MONAT KANN DIE ENTWICKLUNG DER EIGENEN FIRMA IN DEN LETZTEN 12 MONATEN ANHAND EINES BALKENDIAGRAMMS BEGUTACHTET WERDEN! ZU BEGINN DES SPIELES STEHT JEDEM SPIELER EIN GEWISSES GRUNDKAPITAL IN FORM VON GELD - FLUGZEUGEN UND PERSONAL ZUR VERFšGUNG - 2 FLUGZEUGE (737 & 727) MIT DER MINIMALSTEN AUSSTATTUNG SIND VORHANDEN - EIN AIRBUS A 310 IST BESTELLT UND SCHON BEZAHLT (LIEFERUNG IN CA. 8 MONATEN) DAS PERSONAL REICHT AUS UM EINEN FLUG SOFORT EINRICHTEN ZU K™NNEN - DER SPIELER HAT 1,5 MINUTEN ZEIT FšR DIE MONATLICHEN PLANUNGEN - WOBEI JEDER MENUEPUNKT NUR EINMAL ANGEWŽHLT WERDEN KANN !!! ZU BEGINN - WENN MAN DIE BEDIENUNG DER MENUEPUNKTE NOCH NICHT SO GUT BEHERRSCHT SOLLTE MAN NUR EINE FLUGLINE EINRICHTEN UND MIT DEM UNBEDINGT N™TIGSTEN AUSSTATTEN ... IN DEN FOLGENDEN RUNDEN KANN DANN DER SERVICE UND DAS PERSONAL AUSGEBAUT WERDEN - MIT DER ZEIT WIRD ES EINEM GELINGEN IN DEN 1,5 MINUTEN ALLE ERFORDERLICHEN EINSTELLUNGEN FšR MEHRERE FLUGLINIEN (3-4) VORZUNEHMEN - VON DER ZEITBEGRENZUNG AUSGENOMMEN SIND > WARTUNG > BILANZ > SPEICHERN > WEITER DAHER SOLLTE MAN DIESE PUNKTE ZUM SCHLUSS ANWŽHLEN! ALLE ERFORDERLICHEN EINSTELLUNGEN WERDEN MIT DER MAUS DURCH ANKLICKEN DER ENTSPRECHENDEN FELDER VORGENOMMEN ... MENUEPUNKTE DIE KEIN "EXITFELD" BESITZEN K™NNEN DURCH DRšCKEN DER RECHTEN MAUSTASTE VORZEITIG VERLASSEN WERDEN ... ######################################## F L U G P L A N U N G : ----------------------- DER 1. MENUEPUNKT DIENT ZUM PLANEN DER FLUGROUTEN ... ES ERSCHEINT EINE KARTE AUF DER 24 STŽDTE MARKIERT SIND - AM RAND DER KARTE BEFINDEN SICH NOCH 6 LANGSTRECKENZIELE DIE NORMALERWEISE AUF DER EUROPAKARTE NICHT ZU SEHEN WŽREN - DER AUSGANGSFLUGHAFEN IST FRANKFURT - IHN KANN MAN NICHT ANWŽHLEN! ALLE ANDEREN ZIELE K™NNEN MIT DER MAUS ANGEKLICKT WERDEN DARAUFIN ERSCHEINT EINE BOX DIE EINEM EINIGE HINWEISE ZUM ZIELFLUGHAFEN GEBEN UND EINE ZWEITE IN DER ALLE ZUR VERFšGUNG STEHENDEN FLUGZEUGE AUFGEFšHRT SIND NACH ANKLICKEN EINER DER FLUGZEUGNUMMERN ERSCHEINT EINE WEITERE BOX IN DER MAN DIE FLUGTAGE FESTLEGEN KANN ... ANSCHLIESSEND SOLLTE MAN >F E R T I G< ANKLICKEN UM DIE TAGEWAHL ZU VERLASSEN IN DER FOLGENDEN BOX WIRD MAN NOCHEINMAL GEFRAGT OB MAN DAS ZIEL ANFLIEGEN WILL WENN JA ... >ANFLIEGEN< ANSONSTEN >STREICHEN< ANKLICKEN - DURCH ANKLICKEN VON STŽDTEN DIE BEREITS ANGEFLOGEN WERDEN BRINGT MAN DIESE BOX SOFORT AUF DEN BILDSCHIRM - WILL MAN ŽNDERUNGEN VORNEHMEN (ANDERE FLUGTAGE) MUSS MAN DEN FLUG ZUERST STREICHEN UND DANN ERNEUT ANWŽHLEN ... ACHTUNG SERVICE UND PERSONALEINTEILUNG WERDEN DADURCH FšR DIESEN FLUG EBENFALLS GEL™SCHT !!! LANGSTRECKENZIELE K™NNEN NUR MIT GEEIGNETEN MASCHINEN (747 & DC 10) UND LANGSTRECKENPILOTEN ANGEFLOGEN WERDEN! MAN SOLLTE DESHALB ERSTEINMAL EIN INNEREUROPŽISCHES NETZ AUFBAUEN - DAMIT DIE PILOTEN DIE N™TIGE FLUGERFAHRUNG ---> 5000 FLUGSTUNDEN ERLANGEN - UM LANGSTRECKENPILOT WERDEN ZU K™NNEN - P E R S O N A L P L A N U N G : ------------------------------- UM PERSONAL AUF DIE FLšGE ZU VERTEILEN WIRD ZUNŽCHST DIE FLUGNUMMER AM RECHTEN BILDSCHIRMRAND ANGEKLICKT ... ANSCHLIESSEND KLICKT MAN EINE BERUFSGRUPPE AUF DER LINKEN SEITE DES SCREENS AN ... (BERUFSGRUPPE WIRD ROT DARGESTELLT) NUN KANN MAN šBER DIE + - FELDER VERŽNDERUNGEN VORNEHMEN ... PRO FLUG BEN™TIGT MAN EINE GEWISSE ANZAHL AN PERSONAL - DA DIE MASCHINE SONST WEGEN PERSONALMANGEL NICHT STARTEN KANN ... ZB. 1 PILOT & 1 COPILOT (KURZSTRECKE) 1 LANGSTRECKENPILOT & 1 PILOT (LANGSTRECKE) 1 FLUGINGENIEUR 1 STEWARDESS A 50 SITZE (FšR EINE 130-SITZIGE 727 ZB. 3) ALLE WEITEREN BERUFSGRUPPEN SIND NICHT UNBEDINGT ERFORDERLICH - K™NNEN ABER ZU VERBESSERUNG DER AUSLASTUNG FšHREN ... (OHNE TICKETVERKŽUFER AUCH KEIN ... TICKETVERKAUF - HAHAHA) S E R V I C E : --------------- DIE AUSWAHL DER FLUGNUMMERN GESCHIEHT WIE BEI DER PERSONALPLANUNG BESCHRIEBEN ... DURCH ANKLICKEN DER LINKEN SPALTE WIRD EIN SERIVE VORGEMERKT ODER GESTRICHEN - ES GIBT 3 FARBLICH GETRENNTE KATEGORIEN : 1. VERBRAUCHSWAREN WERDEN PRO MITGEFLOGENEN FLUGGŽSTEN BERECHNET 2. LESESTOFF USW. WERDEN PAUSCHAL PRO SITZ BERECHNET 3. MUSIKANLAGE & BORDKINO EIN NICHT DIREKT AN EINE FLUGNUMMER GEBUNDENES EXTRA - EINMAL IN DER MASCHINE INSTALLIERT - SIND SIE AUF ALLEN FLšGEN MIT DIESEM FLUGZEUG VORHANDEN - DURCH AUSWŽHLEN EINER DIESER ANLAGEN WIRD DIESE ZUNŽCHST NUR BESTELLT ... ("PL") ERST BEIM NŽCHSTEN "D-CHECK" WIRD DIE BESTELLTE ANLAGE DANN MONTIERT - DIE KOSTEN DER ANLAGE RICHTEN SICH NACH ANZAHL DER SITZE DES JET'S MULTIPLIZIERT MIT DER IN DER LISTE ANGEGEBENEN PREIS ERGIBT SICH DER KAUFPREIS - DER JEDOCH NUR EINMAL ZU ZAHLEN IST UND AUCH NUR DANN WENN DIE ANLAGE EINGEBAUT ("D-CHECK") WIRD ... F L U G P R E I S : ------------------- NACHDEM MAN DIE GEWšNSCHTE FLUGNUMMER ANGEWŽHLT HAT - KANN MAN DEN BEREITS VORGEGEBENEN FLUGPREIS VERŽNDERN EINE BUSINESS-CLASS TICKET KOSTET CA. 30 % MEHR ALS EIN TOURIST-CLASS PLATZ - WER FIRST-CLASS FIEGEN M™CHTE BEZAHLT 40 % MEHR WIE FLUGGŽSTE DER EINFACHEN KLASSE ... EINE VERŽNDERUNG DER PREISE KANN GROSSEN EINFLUSS AUF DIE GUNST DER PASSAGIERE HABEN - BESONDERS - WENN 2 SPIELER DIESELBE STADT ANFLIEGEN ... F R A C H T : ------------- DAS FESTLEGEN DER FRACHTPREISE GESCHIEHT GENAUSO WIE DIE EINSTELLUNG DES FLUGPREISES ... ES GIBT JEDOCH KEINEN VORGEGEBENEN PREIS ERST DURCH DIE VORGABE EINES KONKURRENZFŽHIGEN PREISES STEIGT DAS INTERESSE - DEM FLUGZEUG FRACHT MIT AUF DEN WEG ZU GEBEN DER OPTIMALE MARKTPREIS AUF DEN EINZELNEN STRECKEN MUSS DURCH VARIIEREN AUSPROBIERT WERDEN ... SCHON WENIGE DM VERŽNDERUNG PRO KILO FRACHT K™NNEN BETRŽCHTLICHE SUMMEN IN DER ABRECHNUNG AUSMACHEN ... FRACHTPREISE RICHTEN SICH IM ALLGEMEINEN NACH DER FLUGDAUER AUF EINEN FLUG FRANKFURT - MAILAND WŽREN ZB. 8-10 DM ANGEMESSEN ... F L U G Z E U G K A U F : ------------------------- FLUGZEUGE KAUFT MAN NATšRLICH NICHT WIE ERBSEN IM SUPERMARKT .... MAN MUSS MIT MEHEREN MONATEN LIEFERZEIT RECHNEN AUCH SOLLTE MAN ANGESICHTS 8-9 STELLIGER KAUFPREISE SICHERE MONATLICHE GEWINNE VORWEISEN K™NNEN! MAN KANN ZWISCHEN MEHREREN ZAHLUNGSARTEN WŽHLEN ZB. BAR (MAN SPART EINIGE MILLIONEN) ODER 9 RATEN A 6 MILLIONEN ODER 18 RATEN A 3 MILLIONEN USW. BEIM EINTREFFEN DER BESTELLTEN MASCHINEN WIRD MAN BENACHRICHTIGT ... MAN DARF ALLERDINGS NICHT VERSŽUMEN NEUES BODENPERSONAL EINZUSTELLEN UM SO DIE VORGESCHRIEBENE ANZAHL AN BODENTECHNIKERN UND WARTUNGSINGENIEURE ZU BESCHŽFTIGEN - ANDERNFALLS WšRDEN S Ž M T L I C H E FLšGE AUSFALLEN (OHA!?!) ---------------------------------------- W I C H T I G ! ---------------------------------------- MAN BEN™TIGT UNBEDINGT : BODENTECHNIKER : DOPPELTE ANZAHL DER FLUGZEUGE PLUS EINS WARTUNGSINGENIEURE : ANZAHL DER FLUGZEUGE PLUS EINS SEKRETŽRINNEN : DOPPELTE ANZAHL DER FLUGNUMMERN PLUS EINS SACHBEARBEITER: ANZAHL DER FLUGNUMMERN PLUS EINS FLUGKOORDINATOREN: HALBE ANZAHL DER FLUGNUMMERN PLUS EINS ---------------------------------------- W A R T U N G: -------------- A-CHECK ALLGEMEINE KONTROLLEN NACH 100 FLUGSTUNDEN DAUER 1 TAG B_CHECK KONTROLLEN INNEN/AUSSEN STRUKTUR/FUNKTIONSKONTROLLEN NACH 750 FLUGSTUNDEN DAUER 2 TAGE SCHLIESST A-CHECK MIT EIN !!! C-CHECK VERSTŽRKTE KONTROLLEN AM FLUGZEUGRUMPF KABINENAUFFRISCHUNG NACH 2000 STUNDEN DAUER 3 TAGE D_CHECK šBERHOLUNG ALLER SYSTEME WECHSEL VON BAUTEILEN EINBAU TECHNISCHER NEUERUNGEN NACH 6000 FLUGSTUNDEN DAUER 7 TAGE INFO-FELD BEI DER ABRECHNUNG : BEDINGTE AUSFŽLLE AN FLUGTAGEN WA WARTUNG WT WARTEN AUF WARTUNG PM PERSONALMANGEL WV WINTERLICHE VERHŽLTNISSE UA UMBAUARBEITEN FS FLUGLOTSEN-STREIK LV LANDEVERBOT PERSONALMANGEL (BODEN) **************************************** EINE SCHLECHTE NACHRICHT ... SORRY !!!!! DA ICH BISHER FšR MEINE PD/FREEWARE SOGUT WIE KEINE MšDE MARK ERHALTEN HABE IST IN DIESER VERSION DIE SPEICHERUNG VON SPIELSTŽNDEN LEIDER GESPERRT (OHHHH NEINNN - OHHHH DOCH) CA. 2 MONATE ENTWICKLUNGSZEIT HABE ICH INVESTIERT ... WOLLT IHR SPEICHERN DANN INVESTIERT ... ---> DM 12 .- <--- FšR PROGRAMM / DISK + PORTO UND IHR BEKOMMT EIN SPEICHERFŽHIGES PROGRAMM SOFORT ZUGESCHICKT MIT 20 DM (8.- FšR DEN PDHANDEL 12 .- FšR UNS) SEID IHR IMMERNOCH GUT DABEI ODER ? šBERWEISST DIE DM 12 .- AUF UNSER KONTO BREITMAIER & MUNTER GBR STUTTGARTER BANK KONTONR. 4 799 042 BANKLEITZAHL 600 901 00 BITTE STICHWORT "AIRLINE ST" UND EURE ADRESSE AUF DEM FORMULAR ANGEBEN !!! UND BITTE DEUTLICH SCHREIBEN OK! ****************************************